Наши власти очень часто говорят о желании повысить безопасность на дорогах. Оно и понятно, так как каждый день в Киеве происходит примерно 200 аварий из которых, к сожалению, далеко не всегда люди возвращаются живыми. Вот, совсем недавно предложили провести эксперимент. На некоторых улицах Киева повысить привычное ограничение скорости с 60 до 80 км в час. Прикольно, конечно. Но мне кажется, что не с этого нужно начинать. Люди как гасали, так и будут гасать. Хоть им 130 разреши.

Я часто слышу от знакомых, путешествующих на своих автомобилях по Украине, что на трассах нашей страны встречаются АЗС, которые явно бодяжат (разбавляют) бензин. 

Да что там, я и сам иногда замечал, что залитый в банк бензин как-то слишком быстро заканчивается или, что ещё хуже, на порядок повышает расход топлива на сотню километров пути. 

В подобных случаях сомневаться не приходилось: с бензином что-то не так.

К сожалению, я не специалист, и не знаю наверняка технологию и пропорции разбавления бензина другими горючими смесями на АЗС, поэтому ничего вам не могу сказать на этот счёт. 

Вместо этого поделюсь проверенными способами, которые минимизируют риски попадания в столь неловкие ситуации.

Итак, какие могут быть варианты не попасть на палёный бензин на трассах Украины и не угробить топливную систему вашего авто (особенно, если вы выезжаете за город часто)?!

Как-как?! Ключом!

(совет бывалого)

Вот выходишь утром рано

Пора ехать на работу

Ключом вжик – а нету старта,

Зажиганье неработа…

(узбек о своём запуске авто при минус 20).

Думаю, я не первый и далеко не последний автолюбитель, которого рано или поздно настигает вопрос: "Как завести автомобиль утром в мороз?!".

Ведь промёрзший за ночь двигатель – это неприятно. А если, ко всему, на улице минус 20, вашему аккумулятору 5 лет и в голове время от времени возникает вопрос: «Заведусь сегодня вообще или нет?!» – это ещё хуже!

Я уже как-то раз не завёлся при минус 20.

Я опаздывал на работу и был ужасно расстроен, когда оказалось, что машина никуда не хочет ехать. Пришлось оставлять авто возле дома, а самому срочно ловить попутку. А вечером звонить брату, чтобы он помог «прикурить».

Но я благодарен жизни за урок.

С тех пор много воды утекло. Я запасся «крокодильчиками» (и всем советую), перелопатил кучу страниц в сети на тему завода машины в зиму, позадавал множество вопросов о различных вариантах и способах завести автомобиль в мороз бывалым на форумах, и, как итог, приобрёл новый ценный опыт.

И сейчас, с удовольствием поделюсь с вами секретами того, как правильно следует заводить автомобиль утром в мороз. 

Начнём, пожалуй!

Довольно часто я слышал практический совет, мол, если вы забыли ключи от машины внутри самой машины (в некоторых авто двери блокируются самостоятельно через определённое время), а дома у вас есть запасной комплект ключей - то Вам совершенно не о чем беспокоиться!

Достаточно просто позвонить домой родным с мобильного на их мобильный. Далее свой мобильный следует удерживать на расстоянии около 30 см. от дверки авто, в то время как ваши родные поднесут запасной ключ к мобильному и нажмут на кнопку разблокировки дверей. И вуаля! Дверки авто, как по волшебству, открываются и все вокруг счастливы! Пускаются в пляс. А слёзы мешают словам радости! 

Я никогда не проверял этот фокус, но подвернулся случай.

Покупая себе машину, я как-то, даже не задумываясь, заказал опцию подогрева передних сидений. Зимы у нас, конечно, не такие суровые, как были пару десятков лет назад, но тоже, скажем, совсем нежаркие. А садиться в холодный салон автомобиля, водружая филейную заднюю часть на холодное сиденье – радость на редкость сомнительная.