Цитата

Цените людей, которые дают вам право выбора,

а не заставляют делать так, как им надо!

Вы находитесь здесь:Блог Александра Шкудуна»Авто»В топку рамки для автомобильного госномера

 

Опросы

Что вы делаете чаще: читаете текстовые блоги или смотрите видеоблоги?

Чаще читаю текстовые сайты и блоги - 41.1%
Чаще смотрю видеоблоги на YouTube - 14.7%
Сложно сказать. Люблю и то и то. - 12.6%
Полезную информацию ищу в тексте, а развлекательную на YouTube - 16.8%
Я просто хочу посмотреть результаты опроса - 14.7%

Всего голосов:: 95
Голосование по этому опросу закончилось в: 05 Авг 2018 - 13:56
Все опросы...

Счетчики

Flag Counter
Пятница, 03 Февраль 2017 10:13

В топку рамки для автомобильного госномера

На днях проверил фаркоп для прицепа (в народе - буксировочный крюк) "Ланоса" на прочность, а водителя на крепость духа. В результате, избавился от рамки для автомобильного номера. Впрочем, давайте расскажу обо всём по-порядку.

В один из прекрасных вечеров, после работы я заезжал к себе во двор. Дорога узкая - двум машинам на ней не разминуться. На пути, преграждая мне проезд, стоял "Ланос" (то ли таксист, то ли просто чувак кого-то ждал). Я всегда обожаю таких индивидов.

Но на честь водилы, он меня заметил, и шустро поехал вперёд, давая возможность мне поехать следом за ним, а потом где-нибудь разминуться. 

А у нас во дворе есть небольшая горка. Которая, естественно, в зимнее время года покрылась льдом. По этой небольшой горке он и ехал. А я ехал следом за ним. 

И, в конце этой самой горки, практически доехав до развилки, где мы могли бы разминуться, водиле "Ланоса" вдруг захотелось остановиться. Резко и неожиданно. Я ещё больше "люблю" подобных индивидов. Потому что, чем они думают (и вообще - думают ли?) нифига не понятно.

Естественно, такого фортеля и подлянки я от него не ожидал. Потому что вы знаете, как это - тормозить на заледенелой горке. Если не знаете - и слава Богу!

В общем, картина маслом. Этот нехороший человек на "Ланосе" столбом застыл в конце горки. А я еду вниз прямо на него, без возможности нормально затормозить. Вернее, я пытаюсь тормозить. Ещё как! Но 1,3 тонны металла, как бы говорят: "А вот хрен!". И я свою машину прекрасно понимаю.

Дёргаю ручник - вообще ноль на массу (так мне показалось). И через секунду происходит "БАБАХ".

Хвала небесам, что тормоза и ручник всё-таки смогли практически полностью погасить скорость. Как и фаркоп для прицепа "Ланоса". 

Однако учитывая, что я, всё-же, ехал с горки, то "Ланос" улетел немного вперёд. Но благо водила догадался затормозить. 

У меня не хватало слов, чтобы описать этого человека.

На очень тактичный вопрос: "Какого фига?!", мне был дан ответ: "А там была яма. Я хотел аккуратно её переехать".

ЕКЛМН! Яма там. Переехать аккуратно. А подумать своей дурьей башкой ты мог?! Ты же видел меня в зеркала заднего вида!

Я подошёл к передней части своего авто. Скажу, что в какой-то мере, мне повезло. Удар пришёлся фаркопом для прицепа в номер. Рамка  раскололась, а на номере осталась вмятина. Повреждения минимальны.

Паренька я отпустил с миром. Видно, что откуда-то с западной Украины. Приехал на заработки. Пусть зарабатывает.

А вот что делать с номером - нужно было думать. 

Для начала снял его вообще. Подумал, что надобно купить новую рамку. Желательно, антивандальную, потому что в Киеве в последнее время очень много случаев, когда воруют автомобильные номера и заставляют их выкупать по диким ценам. Я писал уже об этом. 

Полез в инет смотреть, что почём и ужаснулся. Обыкновенная рамка для госномера стоит от 100 гривен. Про антивандальную - я вообще молчу. За что?! За пару пластмассок?! Не, я в такие игры не играю.

Снял рамку к чертям. Поехал на первый ближайший шиномонтаж. Вручил ребятам госномер. Они его выровняли, полирнули. И прикрутили к бамперу. Без всяких рамок.  

По-моему, очень даже симпатично получилось. Просто и со вкусом. Правда, след от фаркопа немного виден.

Стоимость вопроса - 30 гривен.

Теперь вот думаю, может и с заднего номера рамку снять?

Прочитано 1625 раз

Поделиться:

Комментарии

На сайте



Защитный код Обновить

В социальных сетях