Старые машины в Италии

Важно, что в 1903 в Италии были отменены тарифы на импортную сталь, что привело к быстрому расширению производства: начали изготавливаться  легковые такси, грузовики и автобусы. Также было налажено производство двигателей для самолетов и судов.

Fiat Panda 1

Аньелли неоднократно сотрудничал с предприятиями Генри Форда и перенимал опыт последнего.

В 1969 году группа компаний Fiat получила контроль над компанией Lancia. В 1979 году в состав холдинга также входили Autobianchi и Ferrari, позже были поглощены марки Maserati и Alfa Romeo.

К 1980-м годам Fiat фактически стал монополистом на итальянском авторынке.

Затем, к сожалению, из-за проблем с надёжностью, престиж Фиата сильно упал. И только с 2007 года мощь этого гиганта вновь начала набирать обороты.

В 2009-м году был установлен исторический рекорд продаж. Доля компании на рынке западной Европы увеличилась до 15 процентов.

Эта цифра вывела Fiat на первое место среди производителей коммерческих автомобилей.

Компании Фиат 12 раз доставалась престижная международная награда "Европейский автомобиль года", больше чем какой-либо другой компании.

Fiat-130

Ну а это уже из относительно новых.

Но посмотрите, какой он маленький. Даже в сравнении с обычным мотоциклом.

Этот Фиат очень напоминает Mini-Cooper, которые, кстати, в Италии мини-куперы тоже популярны.

Но народ ездит, в основном, на старых моделях. Вот таких.

Рено (Renault)

Производитель: Французская автомобилестроительная корпорация

Год основания компании: 1899.

Основатель: Луи Рено.

Довольно-таки успешная компания, которая стала таковой вследствие национализации правительством Франции, после смерти Луи Рено.

И хотя в 1996 году "Рено" снова была приватизирована, маховик был уже был запущен и ничто не могло помешать компании наращивать обороты. 

По состоянию на сегодняшний день автомобили "Рено" поставляются в 200 стран мира.

В некоторых странах (в том числе Италии), под маркой Рено продаются автомобили Dacia. Мы их также встречали на улицах Рима.

Ситроен (Citroen)

Производитель: Французская автомобилестроительная корпорация

Год основания компании: 1919.

Основатель: Андре Ситроен.

Citroen 2CV (2 лошадиные силы).

Выпускался с 1949 по 1990 год.

Citroen Dyane 6

Начал выпускаться с 1967 года.

Ниссан (Nissan)

Производитель: Япония (компания "Ниссан мотор").

Год основания компании: 1933.

Mazda Motor Corporation

Производитель: Япония

Год основания компании: 1920 год, когда сын простого рыбака приобрёл обанкротившуюся строительную компанию. Правда, в то время предприятие машины ещё не изготавливала. 

На улицах Италии Мазд практически не встретишь. Но нам улыбнулась удача. И, конечно же, это спортивный вариант. Итальянцы любят быструю езду. Правда на дорогах, почему-то, об этом забывают. 

Также попадались весьма интересные экземпляры, которые было сложно идентифицировать.

Встречались также и старенькие Фольксвагены. Куда без них.

Ну, а на закуску я вам приготовил очень интересный итальянский автомобильчик.

Cпорю на длинный нос Пиноккио, вы даже никогда не слышали о нём.

Piaggio Ape

Производитель: компания называется Piaggio & C. SpA (Италия)

Год основания компании: 1884 год, но Piaggio Ape выпускаются с 1948 года

Машинка очень интересная.

После второй мировой войны Италия оказалась в весьма затруднительном экономическом положении. Её жители не то, что не могли приобрести себе автомобиль, им-то и на еду не всегда хватало.

Тогда компания Piaggio & C. SpA решила разработать эдакий облегчённый автомобиль на трёх колёсах. 

Как ни странно, люди встретили такую малютку с восторгом! Она и стоила недорого и была достаточно комфортным средством передвижения.

Хочу сказать, что даже сегодня машинки Piaggio Ape во всю используются. Их использует практически добрая половина Восточной и Южной Азии (Таиланд, Вьетнам, Камбоджа, Китай и пр).

Да-да, знаменитые "Тук-тук" и повозки рикши - это именно старый добрый APE. Просто слегка модифицированный.