Раритетные автомобили Януковича
В продолжение этой статьи публикую фотоотчёт о посещении гаража раритетных автомобилей экс-президента Украины Януковича в Межигорье.
Посещение выставки обойдётся в 30 гривен с человека, но там действительно есть на что посмотреть.
Начнём с мотоциклов.
В коллекции Януковича представлены как наши советсткие ИЖ-49, "Днепр" так и импортные BMW, Harley-Davidson
и потрясающий BossHoss.
На этом байке установлен двигатель от Chevrolet Corvette объемом 6,2 л и мощностью в 445 л.с. Стоимость такого чуда равна примерно 65-67 тыс. евро. 
Рядом с мотоциклами находятся потрясающие иномарки. Chevrolet Impala Coupe 1963 года выпуска. И Bentley S1.
В Европе стоимость Chevrolet варьируется от 30 до 45 тыс. евро. Что касается Bentley, то его стоимость не сильно отличается от своего соседа (до 55 тыс. евро).
Напротив разместились еще два ценных экземпляра Dampf Kraft Wagen и Ford Classic Coupe.
Специалисты оценивают первый в 18-30 тыс. евро, а второй 40-50 тыс. евро. (правда Форд является репликой).
Но если Dampf Kraft Wagen не мог похвастаться мощностью и скоростью (на него устанавливался двухцилиндровый двухтактный мотор мощностью 20 л.с. при объеме 750 см3), то у подлинного Ford Classic Coupe "сердце" вмещало мощность 157 л.с. при объеме около пяти литров.
Далее следует целый ряд автомобилей и мотоциклов, стоявших на вооружении Советского Союза и Союзников во время Второй Мировой войны (в том числе два лимузина ЗИЛ, санитарный военный и гражданский ЛуАЗы, ГаЗ-ы, даже легендарный Studebeker). Единственное, из этого ряда немного выбиваются стоящие в самом начале Мерседесы :)
В следующем павильоне нас встречают два запорожца ЗАЗ-965. 
А далее начинается вызывающее уважение собрание моделей Горьковского автозавода. Победы, Волги, Чайки, ЗИМы выстроились во всю длину большого ангара-гаража.
А в самом конце стоят два правительственных ЗИЛа. Один из них эксклюзивный ЗИЛ-410-441. Таких машин было выпущено всего три штуки. И в этом гараже - единственная машина, проданная в частные руки.
Если все стоящие в этом гараже машины оригинальные, полностью укомплектованные по нормам завода-изготовителя на момент выпуска, их стоимость может исчисляться очень внушительными суммами.
Если же это реставрационные автомобили, т.е на них устанавливались агрегаты от современных иномарок, применялись не свойственные той эпохе материалы и покрытия, - то их ценность может достигать нескольких десятков тысяч долларов.
Например, Волга ГАЗ-21 первых годов выпуска в идеальном оригинальном состоянии может стоить до 40 тыс. евро. Кастомный вариант около 20-25 тыс., в зависимости от масштаба переделок.
К сожалению, садиться в авто (открывать двери, капот, багажник) или на мотоциклы возбраняется.
Впрочем, даже без этого, испытываешь кучу фееричных эмоций :)
| Поделиться: |
